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Le système de la série pro-drift est spécialement conçu pour les compétitions de drift. Il utilise une configuration de valves spécifique pour améliorer le contrôle, le transfert de poids et l’adhérence. Des joints et des guides de haute qualité combinés à un liquide d’amortisseur de course synthétique garantissent performance et précision dans des conditions d’utilisation extrêmes.
La longueur spécifique des tiges et du corps d’emortisseur permettent d’utiliser des ressorts plus longs et plus souples à l’arrière et des ressorts d’appoint à l’avant, si nécessaire, afin d’obtenir un contrôle et une adhérence précis et optimale. Le taux de ressort et le ”valving” correspondante sont déterminés en fonction de votre configuration exacte (modification de la voiture, kit d’angle, puissance et niveau de compétition).
Le système pro-drift est disponible en option avec des ressorts swift, en 2 voies (avec réservoir externe réglable) et/ou en macpherson inversé.
- Amortissement réglable sur 24 niveaux
- Valve interne spécifique pour le drifting
- Fluide de course synthetique
- Les suspensions avant et arrière sont montées sur des pallier sphérique.
- Système de mesure exclusif
- Conception monotube
- Tige en Molybdène*
- Hauteur de roulement réglable de -0,5" à -2,5".
- Ajustement hauteur de caisse et prétension des ressorts séparées
- Pièces en aluminium forgé
- Finition anodisée et thermolaquée
- Taux de ressort personnalisé
- Entièrement réglable
- Réusinable
- Utilisation pour la courses uniquement
Pour une meilleure performance en course
Nous ne travaillons qu’avec des matériaux et des finitions de qualité, ainsi qu’avec des tolérances d’usinage précises, afin de garantir que le produit restera solide et précis pendant de nombreuses saisons, que ce soit au niveau local ou au niveau compétitif.
Tous les composants en aluminium 6061t6 sont forgés, usinés en CNC (commande numérique par ordinateur) puis anodisés pour prévenir toute forme de corrosion.
Swift Springs
Avec une réputation qui le précède, Swift Springs met l’accent sur l’importance des matériaux et de la fabrication, en plus des taux de ressorts, et a fourni des équipes de championnat dans des courses de classe mondiale. Disponible en option ($).
Conception monotube
La suspension monotube sépare les chambres à gaz et à huile pour un amortissement optimal. La coque exposée du cylindre permet une meilleure dissipation de la chaleur et un réglage sensible de l’amortissement, ce qui permet de maintenir des performances accrues.
Avec une vision stratégique visant à offrir la plus grande possibilité de configuration et de personnalisation, nous savons que notre produit peut être adapté aux besoins exacts de chaque client, mais nous comprenons que cela peut aussi devenir une source de confusion lorsque l’on essaie de convertir une vision en un résultat réel. C’est pourquoi notre équipe de vente, ainsi que notre équipe technique si nécessaire, sont les personnes que vous devez contacter si vous voulez vous assurer que vous commanderez la meilleure configuration pour obtenir le résultat escompté de votre système coilover. Choisissez n’importe quelle option supplémentaire ci-dessous sur votre suspension pro-drift.
testé sur piste
Formula Drift Canada 2016 - Round 1
Formula Drift Canada 2016 - Round 1
Formula Drift Canada 2016 - Round 1
Faites en sorte qu'il soit parfait !
Vous voulez vous assurer que la configuration du produit est la bonne pour vous ?
