PORSCHE CAYENNE 11-18 INNOVATIVE SERIES COILOVER
PORSCHE CAYENNE 11-18 INNOVATIVE SERIES COILOVER – Image 2
PORSCHE CAYENNE 11-18 INNOVATIVE SERIES COILOVER – Image 3
PORSCHE CAYENNE 11-18 INNOVATIVE SERIES COILOVER – Image 4
  • Expédition gratuite aux USA
  • Plan de paiement disponible

PORSCHE CAYENNE 11-18 INNOVATIVE SERIES COILOVER

Voir toutes les spécifications
La Innovative Series est le meilleur choix pour utilisation de tous les jours, conduite sportive et usage sur piste occasionnellement. Ce système de suspension de type coilover assure une performance et tenue de route accrue sans sacrifier le confort; Il fournit tout ce dont vous avez besoin pour apprécier conduire votre voiture. La version régulière par défaut est conçue pour vous permettre de définir la hauteur de roulement de l’originale à environ 3 pouces abaissé (pneu à égalité de l’aile sur la plupart des applications). Elle offre un niveau de comfort le plus près du comfort d’origine de votre voiture., Les kits EDC (Electronic Damping Cancellation) suppriment les messages d’erreur qui peuvent survenir lors de la mise à niveau d’une suspension sur une voiture avec des amortisseurs à commande électronique., coilover

US$ 1 395.00 +tx

Version *

The regular version is the mostly used configuration. It is designed to gives approximately 3 inch of adjustment range from stock ride height on most application. In default configuration, the spring rate used is the best to keep a close to OEM comfort level while improving handling performance and reducing suspension travel. It can also be customized with different spring rate for spirited driving or occasional track use. Regular version is normally designed to reach up to a tire to fender fitment at the lowest ride height setting.
Our low version is ideal for a tighter fitment and larger wheels. The 15-20% stiffer spring rate used significantly reduce the suspension travel to prevent rubbing issues when you plan to ride pretty low, tuck the tires or use aggressive offset where the wheel poke out of the fender. It’s still comfortable for street use but certainly feels a bit sportier. The low version use components to give 1 to 1.5 extra inch of drop compared to the regular version of the same application. This means the tire can be partially hidden into the fender at lowest setting but will stay 1-1.5 inch lower than factory ride height when adjusted at highest setting.

Springs upgrade *

Keep default spring rate from the selected version. The spring rate for is version is selected to keep optimal comfort and prevent rubbing in the drop range each version offer.
We can change the spring rates and damping based on your needs. Scale don't have as many length and rate as Swift springs so make sure the asked spring rate is possible with your selected version. If you have specific needs but have no spring rate in mind, please email us. (No additional costs)
(+US$ 348.75)
Made in Japan with high quality material, Swift offer a large range of rate and size. Well known for the precision of their rates in racing or large range of crazy rates in short springs for extreme fitment, these are top of the line in linear springs. This option may be needed on some extreme low version. Email us for additional information on the rate to fit your needs.

Springs Color *

Powdercoating colour options for your springs. Color mixes are made on order so allow 1-2 additional weeks to have them done.

Default Black Color
Color swatch image
Root Beer (+US$ 115.05)
Color swatch image
Bloody Lips (+US$ 115.05)
Color swatch image
Ghost Grey (+US$ 115.05)
Color swatch image
Beach Ball Blue (+US$ 115.05)
Color swatch image
Illusion Purple (+US$ 115.05)
Color swatch image
Gold Digger (+US$ 115.05)
Color swatch image
Jamaican Teal (+US$ 115.05)
Color swatch image
Hot Rod Orange (+US$ 115.05)
Color swatch image
New York Yellow (+US$ 115.05)
Color swatch image
Firecracker Red (+US$ 115.05)
Color swatch image
Polar White (+US$ 115.05)
Color swatch image
Lollypop Lime (+US$ 115.05)
Color swatch image
Neon Yellow (+US$ 115.05)
Color swatch image
Custom Color (+US$ 139.45)

Lock Ring Color *

Choose the anodized color of your lock rings between dark blue or black.

EDC Delete Kit *

(+US$ 292.84)
Magnetic Ride Delete Unit (Avoid any error message on the Dashboard when changing the original suspension.)

Hardware Upgrade *

Replace the default steel nuts and bolt for stainless steel

(+US$ 31.38)
Total:
Faites en sorte qu'il soit parfait !

Vous voulez vous assurer que la configuration du produit est la bonne pour vous ?

chat ci-dessous
contactez-nous

A propos de ce coilover

Le coilover SCALE PORSCHE CAYENNE 11-18 INNOVATIVE SERIES COILOVER est entièrement réglable et personnalisable pour répondre aux besoins de chaque client.

Cette amélioration de la suspension est conçue pour atteindre un équilibre parfait entre le confort sur route et des performances accrues. Ce système de suspension vous permet d'ajuster facilement votre hauteur de roulement tout en améliorant la maniabilité de votre voiture.

Notre système breveté de technologie à graduation est conçu pour une installation plus facile et pour assurer une hauteur égale sur chaque amortisseur. Chaque amortisseur est équipé de 24 niveaux de confort/dureté pour affiner l'efficacité de la soupape.

L'ensemble : PS12-IS est fabriqué à la main et assemblé selon vos spécifications dans les installations de SCALE.

Cette configuration avant à double triangulation ne permet pas l'utilisation d'une plaque de carrossage, car l'amortisseur n'est pas directement attaché à la fusée de roue. Si un ajustement de carrossage supplémentaire est nécessaire après avoir rabaissé l'auto ou pour des raisons spécifique, certaine compagnies spécialisées peuvent offrir des bras de suspension ajustable.

Sur cette configuration arrière multibras, l'amortisseur n'a pas d'impact direct sur le parallélisme des roues, de sorte que la voiture n'a que les réglage de parallélisme d'origine. Si vous avez besoin de plus de réglages, vous pouvez vérifier si une entreprise spécialisée propose des bras de suspension réglables.

Nos amortisseurs monotubes utilisent des soupapes à piston CNC de haute qualité, de l'huile synthétique et de l'azote à haute pression contenus dans un seul tube.

Nous pouvons toujours personnaliser le taux de ressort et la longueur de l'amortisseur pour répondre à vos besoins exacts sur cette application.

N'hésitez pas à envoyer un e-mail à notre service des ventes pour tout besoin spécifique afin qu'il puisse vous aider à trouver la meilleure configuration pour vous.

Spécifications

Informations complémentaires

Poids 60 livres
Dimensions 13 × 13 × 26 pouce
Warranty

Aluminium Type

Anodized Body

Assembly

,

Availability

Body Diameter

Default Spring Color

Internal Design

Number of Valving Selections

Powdercoated Body

Pressurized Charge

Shock Oil Type

Timeframe for Delivery

Condition

Make

Model

Year

, , , , , , ,

Suspension Type Front

Suspension Type Rear

Commentaire(s)

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

Login

Create your customer account
Request a dealer account

Connexion

Créez votre compte client
Demande d'ouverture d'un compte revendeur

S'abonner à notre lettre d'information