Le LB01-AS est proposé en 2 versions différentes en fonction de la hauteur de caisse, du niveau de confort et de l’utilisation recherchés par chaque client.

– Version de remplacement OE : Cette version est conçue pour conserver un niveau de confort très proche de celui de l’équipement d’origine tout en améliorant les performances de maniabilité par rapport à la suspension d’origine. Cette version n’est pas conçue pour s’abaisser de plus de -0,5 pouce de l’original à la hauteur minimale. La version de remplacement OE est plus utilisée par les personnes cherchant à remplacer une suspension d’origine endommagée ou usée tout en conservant l’aspect et le niveau de confort d’origine.

– Version Réguliere : Cette version est la plus utilisée par les clients souhaitant abaisser leur Diablo. Elle permet d’ajuster la hauteur de la suspension de la hauteur d’origine à environ -2,5 pouces. Le niveau de confort reste tout à fait acceptable pour un usage quotidien, mais il ce doit certainement d’être plus sportif pour éviter tout problème de frottement lorsque l’on abaisse l’auto. Les ressorts plus rigides et les soupapes améliorent considérablement la maniabilité par rapport à la suspension d’origine.

Cette application utilise une configuration de suspension à double triangulation à l’avant et à l’arrière. Cela signifie que les amortisseurs n’ont pas d’impact direct sur le parallélisme des roues. L’alignement de chaque voiture est affecté par l’abaissement du véhicule et par la géométrie de la suspension. Le bras de contrôle d’usine des Diablo est équipé d’un boulon excentrique de réglage du carrossage et de la chasse pour régler l’alignement des roues aux spécifications d’usine afin d’éviter une usure excessive des pneus après avoir modifié la hauteur de conduite.

Ce modèle possède 6 amortisseurs (2 à l’avant et 4 à l’arrière). Le prix de l’option du ressort swift est donc basé sur une mise à niveau de 6 ressorts.

Si votre Diablo est équipée d’un système de levage avant pour franchir les obstacles et que vous souhaitez conserver cette fonction lorsque vous passez à notre système de coilover, nous proposons un système activé par la pression d’air qui remplacera le système de levage hydraulique d’usine. Consultez notre gamme de produits Hybrid series pour en savoir plus sur ce système de levage qui peut être ajouté à votre suspension coilover.