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Swift à crée c'est ressorts avec 3 Buts important.
Constance des ressorts
Materiel
Fabriqué avec du H5S/TW. (Résistance à la traction =2,000N/mm^2)
Finitions
Revêtement en poudre durable spécialement conçu pour les ressorts.
Haute tolérance de fabrication
(Course d'allocation maximal de 30% à 70% ⇒ Tolérance constante à ±3%)
Impliqué dans la course
L'Histoire du sport automobile de Swift remonte à 1998, la première était avec Nissan Skyline GT-R dans la série de championnat de Super Taikyu Endurance au Japon. Puis Swift a été impliqué avec les équipes de championnat Le Mans 24hrs, Nurburgring 24hrs, Super GT (JGTC), Super série Taikyu, D-1 World Grand Prix, F3, F3000, Formule Toyota, et de nombreuses autres courses de classe mondiale.
Couleur de Ressort (Défaut) | Noir Satiné |
Code de Chassis | F82 |
Numero de Piece | 4X908R |
Taux de Ressort Avant (kgf/mm) | 5.0 |
Taux de Ressort Arriere (Kg/mm) | 13.0 |
Abaissement Avant (pouce) | -1.1 |
Abaissement Arriere (pouce) | -0.9 |
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Swift à crée c'est ressorts avec 3 Buts important.
Constance des ressorts
Materiel
Fabriqué avec du H5S/TW. (Résistance à la traction =2,000N/mm^2)
Finitions
Revêtement en poudre durable spécialement conçu pour les ressorts.
Haute tolérance de fabrication
(Course d'allocation maximal de 30% à 70% ⇒ Tolérance constante à ±3%)
Impliqué dans la course
L'Histoire du sport automobile de Swift remonte à 1998, la première était avec Nissan Skyline GT-R dans la série de championnat de Super Taikyu Endurance au Japon. Puis Swift a été impliqué avec les équipes de championnat Le Mans 24hrs, Nurburgring 24hrs, Super GT (JGTC), Super série Taikyu, D-1 World Grand Prix, F3, F3000, Formule Toyota, et de nombreuses autres courses de classe mondiale.
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